U normalnim okolnostima,magneti za lukuglavnom se koriste u istosmjernim motorima s trajnim magnetom. Za razliku od elektromagnetskih motora koji stvaraju izvore magnetskog potencijala kroz pobudne zavojnice, motori s trajnim magnetom koriste materijale s trajnim magnetom za stvaranje stalnih izvora magnetskog potencijala. Ispravan magnet osigurat će da vaš motor ili crpka rade najučinkovitije i osigurava potreban okretni moment, brzinu i izlaz, magnet za cipele za crpku (rukovanje tekućinom) mora imati željeni učinak spajanja na navedenom zračnom razmaku, tekućina koju isporučuje crpka odredit će potrebnu spojnicu. A premaz magneta za luk bit će ključni čimbenik, posebno za pumpe s posebnim tekućinama.
Postoji snažna "razmjena spojnica" između nekih elektrona koji su blizu jedan drugome u feromagnetizmu. U nedostatku vanjskog magnetskog polja, njihovi magnetski trenuci centrifuge mogu se "spontano" poravnati u malim regijama. Raspoređeno da formira mala područja spontane magnetizacije. Kod nemagnetiziranih feromagnetskih tvari, iako svaka magnetska pločica ima određeni smjer spontane magnetizacije i ima veliki magnetizam, smjerovi magnetizacije velikog broja magnetskih pločica su različiti. Cijela feromagnetska tvar nije magnetska. Kada je elektro-feromagnetska tvar u vanjskom magnetskom polju, volumen magnetskih pločica čiji je smjer spontane magnetizacije pod malim kutom prema smjeru vanjskog magnetskog polja širi se povećanjem vanjskog magnetskog polja i povećava volumen magnetske pločice. Smjer magnetizacije dalje se okreće u smjeru vanjskog magnetskog polja.
Prilikom odabira magneta za luk, trebali biste odabrati odgovarajuću marku prema radnom okruženju. Magnetski luk obično je uglavnom izrađen od ferita i NdFeB-a, ferit se sinterira i oblikuje injekcije, dok je NdFeB sinterirao i vezao Da, tu su i magnetske pločice samarium kobalta.
Budući da je u obliku luka, proporcije u obliku moraju biti različite, pa postoji pitanje. Gdje će biti N pol i S pol magneta u obliku luka? Njihovi N i S polovi ovise o metodi magnetizacije određenoj zahtjevima proizvoda. Većina motornih magneta zahtijeva uparenu magnetizaciju za magnete za luk, odnosno 2 magneta, jedan magnet s N stupom na površini vanjskog luka i S stup na vanjskoj površini luka. U unutarnjem luku, drugi magnet je S pol u vanjskom luku i N pol u unutarnjem luku.
