Zračni promet ima određene posebnosti. Kako bi se osigurala sigurnost, i ljudi i teret moraju proći sigurnosne preglede prije ukrcaja. Ako nosite magnetske materijale, kao što su jaki magneti od neodima, željeza i bora, kada letite ili je kupac u žurbi i želi da se roba isporuči zračnim prijevozom, možemo li u ovom trenutku unijeti magnete u avion?
Budući da slaba zalutala magnetska polja mogu ometati navigacijske sustave zrakoplova i kontrolne signale, Međunarodna udruga zračnog prometa (IATA) klasificira magnetski teret kao opasnu robu kategorije 9 i mora se ograničiti tijekom prikupljanja i prijevoza. Stoga neki zračni teret koji sadrži magnetske materijale sada zahtijeva magnetsko ispitivanje kako bi se osigurao normalan let zrakoplova. Magnetski materijali, audio materijali i drugi instrumenti koji sadrže magnetske dodatke moraju biti podvrgnuti magnetskom ispitivanju.
Standardi zračnog prijevoza tereta
Prema relevantnim odredbama IATA902: Ako maksimalna jakost magnetskog polja izmjerena 2,1 m od objekta koji se mjeri ne prelazi 0.159A/m (200nT, što je jednako 2mGs=0.002Gs), stavka nije ograničena kao magnetski materijal i može se koristiti za rukovanje općim teretom. Ako maksimalna jakost magnetskog polja izmjerena na udaljenosti od 2,1 m od objekta koji se mjeri prelazi 0,159 A/m, ali bilo koji intenzitet magnetskog polja na udaljenosti od 4,6 m od površine objekta koji se mjeri je manji od 0,418 A/m , roba se može prihvatiti kao opasna roba. Ako se ovaj zahtjev ne može ispuniti, predmet je strogo zabranjen za prijevoz zračnim putem.
Kako zadovoljiti standarde zračnog prijevoza tereta
Kako bi se ispunili gore navedeni zahtjevi za zračni prijevoz, magneti koji se šalju zračnim putem trebaju biti demagnetizirani. Iako se zove demagnetizacija, to nije proces demagnetizacije magneta. Umjesto toga, ambalaža se koristi kako bi se osiguralo da magnetizam koji pokazuje paket zadovoljava nacionalne zahtjeve sigurnosti prijevoza u zračnom prometu. Zaštitno pakiranje općenito koristi materijale visoke magnetske propusnosti, kao što su hladno valjani limovi, pocinčani limovi itd. Ako je količina magnetskog materijala velika, mora se pakirati u nekoliko slojeva. Magnetska propusnost materijala visoke magnetske propusnosti vrlo je visoka. Prema principu Faradayeva električnog kaveza, magnetsko polje uglavnom cirkulira u kutiji nakon pakiranja, a vrlo malo curi van. Pakirati u kartonske ili drvene kutije izvan zaštićenog pakiranja.
Magnetska detekcija
Zrakoplovne ili logističke tvrtke koje prevoze magnetske materijale zahtijevat će od kupaca da obave magnetsko testiranje i izdaju "Identifikacijsko izvješće o uvjetima zračnog prijevoza" kako bi osigurali normalan let zrakoplova. Procjene zračnog tereta općenito mogu izdati samo kvalificirane profesionalne tvrtke za procjenu koje priznaje državna uprava civilnog zrakoplovstva i općenito trebaju poslati uzorke tvrtki za procjenu na stručno testiranje i potom izdati izvješće o procjeni. Ako nije prikladno poslati uzorke, stručnjaci iz procjeniteljske tvrtke će provesti testiranje na licu mjesta i zatim izdati izvješće o procjeni. Razdoblje valjanosti izvještaja o procjeni je u pravilu za tekuću godinu. Nakon nove godine obično ga treba prepravljati.
Tijekom magnetskog testiranja kupci moraju zapakirati robu u skladu sa zahtjevima zračnog prijevoza. Testiranje neće oštetiti pakiranje robe. U principu, roba se ne raspakira radi testiranja. Zalutalo magnetsko polje testirano je samo na 6 strana svakog komada robe. Ako roba ne prođe magnetsku provjeru, potrebno je obratiti posebnu pozornost. Najprije, uz pristanak kupca, osoblju za magnetsku inspekciju bit će povjereno da raspakira robu i pregleda je, a zatim daje relevantne razumne prijedloge na temelju specifične situacije. Ako zaštita može zadovoljiti zahtjeve zračnog prijevoza, roba će biti zaštićena u skladu s povjerenjem kupca i bit će naplaćene odgovarajuće naknade.
