Supervodljivi magnet odnosi se na opći pojam za supravodljive zavojnice i njihove kriogene posude. Supervodljivi magneti najvažnije su jezgrene komponente supravodljivih ovjesnih željeznica. Sile pogona, ovjesa i vođenja vozila generiraju supravodljive zavojnice. Poput trajnih magneta, supravodljivi magneti mogu osigurati stabilno magnetsko polje, a supravodljivi magneti također mogu osigurati magnetska polja visokog intenziteta koja obični trajni magneti ne mogu osigurati, zbog čega maglev željeznice koriste supravodljive magnete. Zbog razvoja visokotemperaturnih supravodiča, supravodljivost se javlja pri temperaturi tekućeg dušika (78K), što uvelike poboljšava performanse supravodljivih materijala. Međutim, kao supravodljivi materijal koji se koristi u maglev željeznici, kritična struja visokotemperaturnog supravodljivog materijala pod magnetskim poljem visokog intenziteta ne može zadovoljiti zahtjeve.
U 8:00 19. rujna 2007., supravodljivi magnet pekinškog spektrometra Pekinškog spektrometra s detektorom velikih čestica uspješno je dosegao 10,000 Gauss (20,000 puta Zemljinog magnetskog polja) , a struja je dosegla 3.368 ampera, maksimalna struja od 3368 ampera. Spremnik energije doseže 10 milijuna džula, postižući zacrtani cilj. Supravodljivi magnet neovisno je razvio Institut za fiziku visokih energija Kineske akademije znanosti. To je jedna od ključnih komponenti Pekinškog spektrometra, uglavnom uključujući supravodljive zavojnice, kriostate, hladnu tvar i potporne strukture ovjesa elektromagnetske sile i kutije ventila.
Za elektromagnet sa željeznom jezgrom prilično je teško dobiti gustoću toka veću od 2 (Tesla) (magnetsko polje od 1,6X10' Amp/m). Ako se koristi šuplji solenoid sa supravodljivim svitkom, može se dobiti visoka gustoća magnetskog toka od oko 3 do 15 (Tesla). Uređaj se uglavnom koristi za istraživačke radove, kao što su komora za vodikov oblak, MHD proizvodnja energije, elektronska mikroskopija, nuklearna magnetska rezonancija, zatvorena plazma (generacija energije nuklearne fuzije) itd. Ako vlak dosegne brzinu od 500 kilometara na sat, metoda magnetske levitacije može se koristiti za suspendiranje vlaka s tla. Sve dok se jednom vozi, vlak se može neprekidno kretati naprijed. Ključ za postizanje toga je korištenje supravodljivih magneta.
(1) Otpor prijenosa struje u supravodljivoj zavojnici magneta je nula, koja može provoditi jake struje koje se ne mogu provesti običnim žicama;
(2) Može generirati jako magnetsko polje do deset Tesla, što je izuzetno korisno za značajno poboljšanje osjetljivosti i razlučivosti spektrometra nuklearne magnetske rezonancije. Istodobno, ujednačenost i stabilnost magnetskog polja su također vrlo dobre, što je vrlo prikladno za moderne spektrometre. magnet;
(3) Jačina polja je visoka, stabilna i ujednačena. Trenutno je spektrometar supravodljivog magneta općenito oko 200N~00MG, a maksimum može doseći 600MG.
